ＦＺ４００　ヤマハ　バイクカタログ-ヤマハバイク：スマートなヤマハのバイクを応援するサイト

カモシカとの激突事故で廃車になったカワサキKLE250アネーロの代車として、 1997年型のヤマハFZ400を買った。来週納車の予定。 FZ400はハーフカウル付きのネイキッドモデル。ホンダCB400SBやゼルビスと 似たスタイルのマシンで ...

... ヤマハFZ400R、ヤマハRZ250. 20年前、３人で箱根へ行ったときの写真．積んでる荷物がビンボーを物語っている(￣Д￣;; 今思い出したがこの駐車場の片隅で野宿した記念写真． この帰り道 ...

＊ヤマハ ＦＺ４００ ステムベアリング、ブレーキフルード等交換＊ 段付きのひどいベアリングを交換

＊ヤマハ ＦＺ４００ キャブＯＨ＊ 部品が揃ってきましたので作業開始です。 車体からキャブを取り外しＯＨにかかります。

*ヤマハ ＦＺ４００ 安心車検* 安心車検整備を続けています。 チェーン＆スプロケット交換中。 この泥を清掃。。 こんな感じでキレイにします。 明日は、カムチェーンテンショナーを調整して完成。

初期型と思われる昭和60年式のFZを直したいのですが、おそらくキャブレター周辺の不具合によりエンジンがかかりません.セルは回ります.セルを回すとマフラーからちょっと煙(ガス)が出ます.その他に、キャブから地面の方に出ているホース

FZ400、97年式(4YR)に乗っています。もう10年ぐらい前のバイクですが2年で終焉したためなかなかパーツがそろわないのが現状です。そこで同じYAMAHAのXJR400とかの部品が流用できないか考えています。今回、メインジェットの番

んじゃないかというアドバイスを頂きたいと思っています。今、気になっているバイクはホンダ CBR250(400)RR ヤマハFZ400 カワサキ ZZR250(400)が気になっています。自分はネイキッドの丸いライトが1つのフォルムがあまり好きでないので、それ

に達しました。なので、皆さんの意見をお聞かせください。候補はホンダから、[CBR400RR]スズキから、[SV400S] [GSX400RR]ヤマハから、[FZ400] の4台です。ちなみに条件優先度順に、「燃費がいいけど、パワー、加速も

はじめまして。現在VT250FGのバーハンドル化を考えています。トップブリッジにあるヒューズボックスの移設は問題ないと思うのですが、そのままクランプフルダーをつけるのは少々格好が悪いので、何かのトップブリッジ(上だけ)を流用しようと考えています